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I filtri maggiormente usati nel settore fuoristrada.
Un spugna più fine agisce come secondo filtro per intrappolare le particelle più fini assicurando comunque il maggior afflusso d'aria.
Estremamente durevoli e resistenti ai lavaggi.
Leggermente più piccoli dei filtri originali per migliorare il ricircolo di aria.
La spugna interna e quella esterna sono fuse assieme per evitare l'accumulo di sporco nel mezzo.
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