Kit leveraggi mono Moose racing
Comprende tutti i cuscinetti,le boccole e le bussole.
Include anche il cuscinetto mono inferiore.
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Cambio taglia e reso entro 30 giorni
Dettagli del prodotto
Compatibilità Moto
-
Suzuki
-
RMZ 250
- Dal 2013 al 2024
- Dal 2010 al 2012
- Dal 2007 al 2009
-
RMZ 450
- Dal 2013 al 2024
- Dal 2010 al 2012
-
RM 125
- Dal 2004 al 2009
- Dal 2001 al 2003
-
RM 250
- Dal 2004 al 2009
- Dal 2001 al 2003
-
RMZ 250
-
Honda
-
CRF 250
- Dal 2018 al 2024
- Dal 2010 al 2017
- Dal 2004 al 2009
-
CRF 450
- Dal 2017 al 2024
- Dal 2009 al 2016
- Dal 2002 al 2008
-
CR 125
- Dal 2002 al 2007
- Dal 2000 al 2001
- Dal 1998 al 1999
- Dal 1994 al 1995
- Dal 2005 al 2007
-
CR 250
- Dal 2002 al 2007
- Dal 2000 al 2001
- Dal 1998 al 1999
- Dal 1994 al 1995
- Dal 2005 al 2007
-
CRF 250 X
- Dal 2004 al 2015
-
CRF 450 X
- Dal 2005 al 2015
-
CRF 250
-
Yamaha
-
YZ 125
- Dal 2002 al 2004
- Dal 2006 al 2024
- 2005
-
YZF 250
- Dal 2010 al 2013
- 2006
- Dal 2008 al 2009
- Dal 2014 al 2023
- 2007
- 2007
-
WRF 250
- Dal 2007 al 2023
-
WRF 450
- Dal 2007 al 2015
-
YZF 450
- Dal 2006 al 2024
-
YZ 250
- Dal 2006 al 2024
- 2005
-
YZ 125
-
Fantic
-
XX 125
- Dal 2021 al 2024
-
XE 125
- Dal 2021 al 2024
-
XX 250
- Dal 2021 al 2024
-
XE 250
- Dal 2021 al 2024
-
XX 125
-
Ktm
-
SX 125
- Dal 2012 al 2022
-
SX 150
- Dal 2012 al 2022
-
SX 250
- Dal 2012 al 2022
-
SXF 250
- Dal 2011 al 2022
-
SXF 350
- Dal 2011 al 2022
-
SXF 450
- Dal 2011 al 2022
-
EXC-F/XCF 250
- Dal 2017 al 2023
-
EXC-F/XCF 350
- Dal 2017 al 2023
-
EXC-F/XCF 450
- Dal 2017 al 2023
-
EXC/XC 125
- Dal 2021 al 2023
-
EXC/XC 250
- Dal 2021 al 2023
-
EXC/XC 300
- Dal 2021 al 2023
-
SX 125
-
Husqvarna
-
TE/TX 125
- Dal 2015 al 2023
-
TC 125
- Dal 2014 al 2022
-
FC 250
- Dal 2014 al 2022
-
FE 250
- Dal 2014 al 2023
-
FC 350
- Dal 2014 al 2022
-
FE 350
- Dal 2014 al 2023
-
FC 450
- Dal 2014 al 2022
-
FE 450
- Dal 2014 al 2023
-
WR 125
- Dal 2009 al 2013
- Dal 2005 al 2008
-
CR 125
- Dal 2009 al 2013
- Dal 2005 al 2008
-
SM/WRE 125
- Dal 2009 al 2013
-
TC 250
- Dal 2008 al 2013
- Dal 2021 al 2022
-
TE/TX 250
- Dal 2008 al 2013
- Dal 2021 al 2023
-
TE 310
- Dal 2009 al 2013
-
WR 250
- Dal 2005 al 2013
-
WR 300
- Dal 2009 al 2013
-
TE/TX 300
- Dal 2021 al 2023
-
TE/TX 125
-
Kawasaki
-
KXF 250
- Dal 2006 al 2024
- Dal 2004 al 2005
-
KXF 450
- Dal 2006 al 2024
-
KLX 450 R
- Dal 2008 al 2009
-
KX 125
- Dal 2004 al 2007
- Dal 1999 al 2003
- Dal 1994 al 2003
-
KX 250
- Dal 2004 al 2007
- Dal 1999 al 2003
- 1998
- Dal 1994 al 1997
- Dal 1999 al 2003
-
KX 85
- Dal 1998 al 2024
-
KXF 250
-
GasGas
-
EC 125
- Dal 2001 al 2011
- Dal 2021 al 2023
-
MC 125
- Dal 2001 al 2009
- Dal 2021 al 2023
-
EC 250
- Dal 2003 al 2009
- Dal 2021 al 2023
-
EC 200
- Dal 1998 al 2012
-
EC 300
- Dal 1999 al 2009
- Dal 2021 al 2023
-
MC 250
- Dal 2021 al 2023
-
MCF 250
- Dal 2021 al 2023
-
MCF 350
- Dal 2021 al 2023
-
MCF 450
- Dal 2021 al 2023
-
ECF 250
- Dal 2021 al 2023
-
ECF 350
- Dal 2021 al 2023
-
ECF 450
- Dal 2021 al 2023
-
EC 125
Recensioni (9)
Perfetto come all'originale se non meglio nella struttura e composizione dei materiali...il movimento dell escursione del retro della moto torna elastico come prima e con una risposta e una tenuta di guida in enduro ottima . Questo naturalmente se anche il mono è in buone condizioni
Perfetto come all\'originale se non meglio nella struttura e composizione dei materiali...il movimento dell escursione del retro della moto torna elastico come prima e con una risposta e una tenuta di guida in enduro ottima . Questo naturalmente se anche il mono è in buone condizioni
Perfetto come all\'originale se non meglio nella struttura e composizione dei materiali...il movimento dell escursione del retro della moto torna elastico come prima e con una risposta e una tenuta di guida in enduro ottima . Questo naturalmente se anche il mono è in buone condizioni
tutti peefetto
tutti peefetto