Der SCHUBERTH E2 ist die zweite Generation der SCHUBERTH Adventure-Helme und der zweite Helm der Reihe mit doppelter P/J-Homologation und Konformität mit der neuen Norm ECE 22.06. Der SCHUBERTH E2 ist die perfekte Mischung aus dem Komfort der berühmten „C“-Serie und dem aggressiven Look eines Offroad-Helms. Der neue E2 vereint zudem alle neuesten SCHUBERTH Standards in puncto Sicherheit, Aerodynamik und Aeroakustik.

NEUER VERSTELLBARER SCHIRM

Der Schirm des neuen E2 wurde im SCHUBERTH Windkanal entwickelt, um Flattern und Vibrationen zu minimieren. Der E2 bietet dem Fahrer mehrere Konfigurationen. Der Schirm wurde so konstruiert, dass er nicht nur einfach in 3 Positionen verstellbar, sondern auch leicht abnehmbar ist.

VERBESSERTER LUFTEINLASS IM KINNTEIL

Um auf langen Strecken im Gelände oder auf der Straße komfortabel unterwegs zu sein, sind Belüftung und Temperaturregelung unerlässlich. Der SCHUBERTH E2 verfügt über einen doppelten Lufteinlass im Kinnteil; der obere soll ein Beschlagen des Visiers bei Fahrten in der Kälte verhindern, während der untere bei extremer Hitze für zusätzlichen Luftstrom sorgt. Staub, Schlamm und Insekten gehören zu Offroad-Abenteuern dazu. Damit sie nicht in den Helm gelangen, ist der Lufteinlass im Kinnteil mit einem waschbaren und austauschbaren Filter ausgestattet.

NEUES OBERES BELÜFTUNGSSYSTEM

Der E2 hebt die Belüftung auf ein neues Niveau. Der SCHUBERTH E2 verfügt über einen in zwei Positionen verstellbaren oberen Lufteinlass und einen größeren Heckspoiler mit integriertem Luftauslass, der auch unter schwierigsten Bedingungen für einen hervorragenden Luftstrom sorgt.

SCHUBERTH INDIVIDUAL PROGRAM

Das Innenleben des SCHUBERTH E2 setzt neue Maßstäbe in Sachen Komfort. Die Standardpolsterung wurde entwickelt, um allen Fahrern kompromisslosen Komfort zu bieten. Fahrer mit „extremen“ Kopfformen müssen jedoch in der Regel Kompromisse bei Komfort und Helmgröße eingehen. Für SCHUBERTH sind Kompromisse keine Option, daher profitiert auch der neue E2 vom SCHUBERTH INDIVIDUAL PROGRAM, das die Möglichkeit bietet, die Passform mit verschiedenen Stärken für Seiten-, Nacken- und Wangenpolster individuell anzupassen. (Die Anpassung des Kopfpolsters ist für die Größen M/L/XL verfügbar.)

KOMMUNIKATIONSSYSTEM

Die fortschrittlichste verfügbare Technologie für Ihren SCHUBERTH E2. Extrem einfach zu installieren, zu konfigurieren und zu bedienen, setzt das SC2 einen neuen Standard in der Motorradkommunikation. Hochauflösende Lautsprecher und drei Antennen – eine für FM, eine für Bluetooth und eine für die Mesh-Kommunikation – sind bereits im Helm verbaut. Die Installation des SC2 dauert nur wenige Sekunden – gerade so lange, wie es braucht, das hochauflösende Mikrofon über einen einfachen Klinkenstecker anzuschließen, die Abdeckungen der Aufnahmen für Haupteinheit und kabellose Fernbedienung abzunehmen, beide einzuklinken, und schon ist das System verbunden!

MESH 2.0

Dank der innovativen Mesh-2.0-Technologie bietet das Kommunikationssystem SCHUBERTH SC2 eine beispiellose Konnektivität und definiert das Konzept eines „Kommunikationsnetzwerks“ neu. Mit der Mesh-2.0-Technologie ist es jetzt möglich, sich mit einer praktisch unbegrenzten Anzahl von Teilnehmern zu verbinden. Darüber hinaus umfasst das System SCHUBERTH SC2 die neueste Generation hochauflösender, von Sena entwickelter Lautsprecher und Mikrofone, ein fortschrittliches Geräuschunterdrückungssystem, einen Sprachassistenten und eine Kommunikationsreichweite, die mit den leistungsstärksten Produkten auf dem Markt vergleichbar ist.

SICHERHEIT ZUERST

Für SCHUBERTH steht Sicherheit im Mittelpunkt jedes Produkts. Der E2 verfügt über eine doppelte P/J-Zertifizierung und erfüllt die Norm ECE 22.06. Die Schale des SCHUBERTH E2 besteht aus Glasfaser, gefertigt mit der patentierten SCHUBERTH DIRECT FIBER PROCESSING TECHNOLOGY, und ist mit Carbonfaser verstärkt, um die Stoßdämpfung zu verbessern und das Gewicht zu reduzieren.

Wie die gesamte SCHUBERTH Palette profitiert auch der E2 vom Anti-Roll-Off-System, das mit Kinnriemen verbunden ist, die weiter vorne als bei der herkömmlichen Befestigung positioniert sind und so für mehr Komfort im Halsbereich sorgen.