'Tiga 243', come è affettuosamente conosciuto dalla sua schiera di fan in tutto il mondo, è stato uno sfidante costante da quando si è unito al team nel 2014.

MXGP: Finisce l'avventura tra Tim Gajser e Honda HRC

Da giovane dilettante, Gajser ha ottenuto numerosi successi, tra cui la vittoria del campionato europeo e mondiale 125cc, ma dopo una difficile transizione alle moto a quattro tempi nel 2013, pochi avrebbero previsto il successo che avrebbe ottenuto nei successivi 12 anni. Tuttavia, Giacomo Gariboldi vide qualcosa e prese la decisione di lavorare con questo giovane proveniente dalla Campagna Slovena. La prima stagione con il team lo vide migliorare gradualmente nel corso dell'anno, conquistando infine un paio di vittorie di manche a fine stagione e dimostrando a tutti che forse nel 2015 avremmo davvero visto il meglio di Gajser. Dopo un paio di gare difficili, Gajser ottenne la sua prima vittoria in MX2 al GP del Trentino del 2015, un tracciato che sarebbe diventato noto come la sua pista "di casa". Tuttavia, fu solo a metà stagione che esplose davvero e affermò il suo dominio nella serie, venendo incoronato campione in scene emozionanti all'ultimo round di Glen Helen, annunciando se stesso e il ritorno di HRC sulla scena mondiale. Proseguendo su questa scia nel 2016, insieme al team, Gajser prese la coraggiosa decisione di passare alla classe MXGP e provare a conquistare il secondo titolo mondiale da esordiente. Una prestazione impeccabile in Qatar nella gara di apertura confermò immediatamente la sua decisione, e i solidi risultati ottenuti durante tutta la stagione, tra cui sette vittorie su otto manche in un periodo, gli permisero di conquistare il suo secondo Titolo Mondiale. Il 2017 era iniziato bene, ma era stato rovinato da un infortunio, mentre il 2018 è stato il più difficile della sua carriera, con le difficoltà nel superare un incidente pre-stagionale. Infatti, quando ha vinto il GP del Trentino MX2 del 2019, erano passati quasi 19 mesi dall'ultima volta che era salito sul gradino più alto del podio. Tuttavia, la sua stagione è decollata e sette vittorie consecutive hanno consolidato il suo terzo titolo a tre gare dalla fine della stagione, mentre gli sloveni invadevano Imola, in Italia, in un tripudio di emozioni. Il Covid-19 ha condizionato la stagione 2020, ma questo non ha fermato il numero 243, che ha vinto il suo quarto campionato con oltre 100 punti di vantaggio grazie a una serie di ottimi risultati che lo hanno visto trionfare in cinque delle ultime gare della serie, tra cui un altro paio di vittorie in Trentino. Anche il calendario del 2021 è stato influenzato in modo simile e, alla fine, Gajser era a soli 20 punti dal conquistare un altro titolo, dopo una battaglia a tre decisa fino all'ultima manche. Il pilota della Honda HRC non si è lasciato scoraggiare, visto che il quinto successo è arrivato 12 mesi dopo, in un anno dominante che ha visto 10 vittorie di GP e un altro distacco di oltre 100 punti. Nella pre-stagione del 2023, Gajser ha subito un brutto incidente che lo ha tenuto fuori gioco per la maggior parte dell'anno, ma è comunque riuscito a vincere due GP alla fine della stagione, preparandosi bene per un assalto al titolo del 2024, che ha mancato di poco per 10 punti, dopo un duello durato tutta la stagione. Nel 2025, sembrava che gli sarebbe stato assegnato un sesto titolo dopo aver dominato i primi cinque round della serie, ma uno sfortunato incidente in Svizzera lo ha costretto a ritirarsi dalla lotta per il campionato, con la sua ultima vittoria in GP per HRC arrivata opportunamente sul circuito di Pietramurata, circondato da migliaia di fan. Tutti coloro che lavorano per Honda e HRC desiderano ringraziare Tim per il suo impegno, dentro e fuori dalla pista, e per essere stato una parte così importante della storia del marchio. Se ne va come il pilota più vincente nella storia del team e HRC gli augura il meglio per i suoi impegni futuri.