Mathis Valin fährt mit der KX250 beim GP von Deutschland auf das Podium.

MXGP: Erster Sieg für Mathis Valin in der MX2 mit Kawasaki

Der sintflutartige Regen vom Mittag hatte sich für den ersten Lauf der MX2 gelegt, doch der Boden war noch schwer, als der junge Franzose und seine KX250-SR als Spitzenreiter in die erste Kurve gingen. Sie wurden beim Holeshot knapp überholt, schoben sich aber sofort auf den zweiten Platz vor und hatten einen guten Vorsprung auf den Drittplatzierten, den sie nach und nach ausbauten, bis sie die Ziellinie nur fünf Sekunden hinter dem Sieger, aber mit 28 Sekunden Vorsprung auf den Drittplatzierten überquerten. Zu Beginn von Rennen 2 setzte wieder leichter Regen ein, doch dank der Reparaturarbeiten des Streckenpersonals wurde die Oberfläche nicht so stark beschädigt wie zuvor. Erneut verpasste Valin den Holeshot nur knapp, und in der vierten Runde begann der junge Kawasaki-Fahrer, Druck auf den Führenden auszuüben und ihn zu einem Fehler zu zwingen. Sobald er die Führung übernommen hatte, verteidigte er seinen Vorsprung mit Reife, vermied Risiken auf der rutschigen Fahrbahn und hielt Rundenzeiten, die seinen Verfolger daran hinderten, seine Führung zu gefährden. Die Platzierungen 2-1 in den beiden Läufen sicherten sowohl dem jungen Fahrer als auch dem KX250-SR-Projekt in ihrem zweiten Jahr den ersten GP-Sieg ihrer Karriere und festigten ihre Position weiter, wodurch sie auf den sechsten Platz in der Meisterschaft vorrückten. Hier die Worte des Fahrers.

Mathis Valin:

„Endlich mein erster GP-Sieg! Ich habe schon seit mehreren Wochen auf diesen Moment gewartet, aber nach der Schulterverletzung hat es etwas gedauert. Nach zwei Podiumsplätzen in Folge ist es ein fantastisches Gefühl, endlich ganz oben zu stehen, sowohl für mich als auch für das Team! Die Strecke war heute wirklich schwierig. Im Fernsehen haben die Leute vielleicht nicht bemerkt, wie tief die Schlaglöcher waren; sie ähnelten denen in der Schweiz vor zwei Monaten. Ich hatte schon im ersten Rennen ein gutes Gefühl und konnte Sascha die ganze Zeit über um den zweiten Platz jagen. Im zweiten Lauf habe ich angefangen, Druck auf ihn auszuüben, und er ist gestürzt. Als ich die Führung übernahm, wusste ich, dass ich sehr technisch fahren musste, und das ist mir gelungen! Ich habe ein paar kleine Fehler gemacht, aber das war unvermeidlich; es war das erste Mal seit einer Weile, dass ich an einem Sonntag an der Spitze eines Rennens lag, aber ich bin ruhig geblieben und möchte das jetzt so schnell wie möglich wiederholen! Wir haben hart mit dem Team gearbeitet und werden das natürlich auch weiterhin tun, denn das Ziel ist es, jede Woche auf das Podium zu fahren. Ich fühle mich gut auf dem Motorrad, bin konstant bei „Sie starten gut und alle Teammitglieder leisten hervorragende Arbeit.“