Aktualisierte EXP (Expanding Friction Disk) Einheit
Grundmaterial aktualisiert für bessere Festigkeit bei hohen Temperaturen – entscheidend für die von Kupplungssystemen erzeugte Hitze
Innenwandbasen für mehr Festigkeit und Steifigkeit überarbeitet, was ein direkteres Hebelgefühl für den Fahrer ermöglicht.
An der Außenseite der EXP-Scheibe entsprechen die Reibbeläge jetzt dem proprietären Reibungsdesign der Rekluse TorqDrive Kupplungsscheiben, was den Ölfluss im Kupplungspaket darunter verbessert und so die Kühlleistung und gleichmäßige Funktion fördert
EXP 4.0-Keile jetzt mit Rollenführung und integrierten Stiften verbessert
Rollstifte statt Gleitstifte erzeugen weniger Reibung und Widerstand, sorgen für sanfteres Einkuppeln und ein direkteres Ansprechverhalten sowie insgesamt bessere Kraftübertragung
Direktere Leistungsabgabe, verbesserte Haltbarkeit und fahrerorientierte Funktionalität.
Kupplungskurven überarbeitet, um modernen Motorradmotoren besser zu entsprechen
Mehr Tuning-Optionen durch verschiedene Keilgewichte und EXP-Federn
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