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Honda HRC legt die MX2-Aufstellung für 2027 fest – mit Maxime Grau und Julius Mikula als Neuzugängen.
Yamaha Motor Europe freut sich, die Verpflichtung von Rubén Fernández für das Yamaha Factory Racing MXGP-Team im...
Auckland SX: Roczen und Davies gewinnen alle Finals.
Mattia Guadagnini und das Team Van Venrooy KTM Racing werden ihre Zusammenarbeit im Jahr 2027 nicht fortsetzen.
Yamaha Motor Europe möchte hiermit offiziell bekannt geben, dass die Zusammenarbeit mit Maxime Renaux beendet wurde.
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Dopo 40 anni di onorato servizio in giro per il Mondo, Pirelli dà una ''Rinfrescata'' all'suo iconico Pneumatico.

Due Tasselli decentrati sul Pneumatico anteriore migliorano la stabilità e il controllo in curva, garantendo così una maneggevolezza più fluida e consentendo curve più veloci e sicure.
Il nuovo design del Pneumatico anteriore migliora le prestazioni in frenata con una configurazione dei tasselli decentrati che migliora l'assorbimento e la stabilità. La forma del Tassello centrale massimizza la penetrazione e l'aderenza sul terreno, mentre la distribuzione ottimizzata dei Tasselli garantisce una migliore penetrazione nel terreno e una migliore aderenza meccanica, consentendo stop più controllati e sicuri.
L'innovativo design del Pneumatico anteriore massimizza la trazione e l'aderenza laterale grazie alla scanalatura interna dei Tasselli centrali. La forma dei Tasselli laterali del Pneumatico posteriore aumenta la rigidità torsionale per garantire traiettorie precise e resistenza allo strappo, mentre la scanalatura laterale aumenta la trazione in curva. L'interazione tra i Tasselli centrali e laterali migliora la trazione in fase di accelerazione e la spinta laterale in curva.
Il design del Pneumatico aumenta la versatilità per migliorare le prestazioni su terreni Medio-Duro, grazie alla nuova mescola del battistrada, che migliora la regolarità dell'usura, una nuova forma del Tassello posteriore che migliora la resistenza allo strappo, un nuovo Tassello dalla forma ottimizzata per ridurre il peso. Queste caratteristiche assicurano prestazioni e durata costanti in diverse condizioni.
Il Pneumatico anteriore utilizza una nuova mescola nei fianchi che garantisce una migliore sensazione e una maggiore maneggevolezza. Anche il Pneumatico posteriore è stato rivisto con una nuova mescola progettata per migliorarne l'uniformità dell'usura, garantendo prestazioni e durata.
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