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Zwei neue Fahrer für das japanische Team, das sich mit einer komplett neu zusammengestellten Aufstellung auf die kommende Motocross-Weltmeisterschaftssaison vorbereitet.
Beide sind 20 Jahre alt, haben jedoch sehr unterschiedliche Wege eingeschlagen, bevor sie nun ein neues wichtiges Kapitel ihrer Karriere aufschlagen: den Einstieg bei Honda HRC und die Teilnahme an der Motocross-Weltmeisterschaft MX2 mit dem offiziellen japanischen Team. Maxime Grau machte in der Motocross-Europameisterschaft auf sich aufmerksam, indem er in der EMX250-Klasse vier Podiumsplätze errang und durch seine Schnelligkeit beeindruckte. Seine Leistungen ermöglichten ihm den Einstieg in ein Werksteam, doch einige Verletzungen bremsten seinen Aufstieg und zwangen ihn zu einem Rückschritt. Anfang 2026 erhielt der französische Fahrer die Gelegenheit, für Maddii Racing zu fahren, und erzielte auf der Honda CRF250R überzeugende Ergebnisse. Seine Leistungen zeigten das Tempo und die Entschlossenheit, die nötig waren, um Honda HRC davon zu überzeugen, im Hinblick auf die Neugestaltung des MX2-Programms für 2027 auf ihn zu setzen. Nachdem er die MX2-Weltmeisterschaft 2026 auf dem elften Platz in der Gesamtwertung abgeschlossen hat, strebt Grau nun einen weiteren Qualitätssprung an. Eine umfassende Wintervorbereitung wird entscheidend sein, um gut vorbereitet an den Start der neuen Saison zu gehen und sich mit größerer Beständigkeit der Spitze der Klasse anzunähern. Auch Julius Mikula blickt mit großen Ambitionen auf das Jahr 2027. Der tschechische Fahrer blickt auf eine besonders erfolgreiche Saison 2026 zurück, die er dank einer Reihe überzeugender Leistungen auf dem neunten Platz in der MX2-Weltmeisterschaft abschloss. Der vierte Platz in der Gesamtwertung im Trentino stellt sein bestes Saisonergebnis dar, doch auch die Qualität seiner Starts und seine Effizienz auf der Strecke haben ihn besonders hervorheben lassen. Mit dem Wechsel zu Honda HRC will Mikula die erzielten Fortschritte festigen und regelmäßiger um die Spitzenplätze kämpfen. Um dies zu erreichen, muss er sich an das neue Motorrad gewöhnen: Der tschechische Fahrer ist in seiner Karriere noch nie mit einer Honda CRF250 an den Start gegangen. Die Arbeit in den kommenden Monaten wird daher entscheidend sein, um sich mit dem Motorrad vertraut zu machen und in bestmöglicher Verfassung zum Saisonauftakt am 27. und 28. Februar anzutreten. Vor Beginn der Weltmeisterschaft stehen mehrere Vorbereitungsrennen auf dem Programm – wichtige Gelegenheiten für beide Fahrer, sich mit dem neuen Team vertraut zu machen und die Abstimmung der Motorräder zu verfeinern. Grau und Mikula können so eng mit dem Rest des Honda HRC-Teams zusammenarbeiten, einschließlich der MXGP-Fahrer Tom Vialle und Jeffrey Herlings, wobei letzterer gerade den Weltmeistertitel errungen hat. Für Honda HRC beginnt somit eine neue Phase des MX2-Projekts, in der zwei junge Fahrer ihr Potenzial unter Beweis stellen und sich schrittweise in den Kampf um die Spitze einbringen sollen. Das Ziel ist es, gut vorbereitet in eine weitere anspruchsvolle Weltmeisterschaftssaison zu starten, die 2027 aus 20 Grand Prix bestehen wird.
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