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Due nuovi piloti per la squadra giapponese, che si prepara ad affrontare la prossima stagione del Mondiale Motocross con una line-up completamente rinnovata.
Entrambi hanno 20 anni, ma hanno seguito percorsi molto diversi prima di raggiungere quello che rappresenta un nuovo importante capitolo delle loro carriere: entrare a far parte di Honda HRC e competere nel Mondiale Motocross MX2 con la squadra ufficiale giapponese. Maxime Grau si è messo in luce nel Campionato Europeo Motocross, conquistando quattro podi nella classe EMX250 e attirando l'attenzione grazie alla sua velocità. Le prestazioni gli hanno permesso di entrare in un team ufficiale, ma alcuni infortuni hanno rallentato il suo percorso, costringendolo a compiere un passo indietro. All'inizio del 2026, il pilota francese ha avuto l'opportunità di correre con Maddii Racing, ottenendo risultati convincenti in sella alla Honda CRF250R. Le sue prestazioni hanno evidenziato il ritmo e la determinazione necessari per convincere Honda HRC a puntare su di lui in vista del rinnovamento del programma MX2 per il 2027. Dopo aver concluso il Mondiale MX2 2026 all'undicesimo posto in classifica, Grau punta ora a compiere un ulteriore salto di qualità. Una preparazione invernale completa sarà fondamentale per arrivare pronto al via della nuova stagione e avvicinarsi con maggiore continuità ai vertici della categoria. Anche Julius Mikula guarda al 2027 con ambizioni importanti. Il pilota ceco arriva da una stagione 2026 particolarmente positiva, conclusa al nono posto nel Mondiale MX2 grazie a una serie di prestazioni convincenti. Il quarto posto assoluto conquistato in Trentino rappresenta il suo miglior risultato stagionale, ma sono state anche la qualità delle partenze e la sua efficacia in pista a metterlo in evidenza. Con il passaggio a Honda HRC, Mikula punta a consolidare i progressi compiuti e a lottare con maggiore regolarità nelle posizioni di vertice. Per riuscirci, dovrà adattarsi alla nuova moto: il pilota ceco non ha infatti mai gareggiato in carriera con una Honda CRF250. Il lavoro nei prossimi mesi sarà quindi fondamentale per acquisire familiarità con la moto e arrivare nelle migliori condizioni possibili all'apertura del campionato, prevista per il 27 e 28 febbraio. Prima dell'inizio del Mondiale non mancheranno le gare preparatorie, occasioni importanti per entrambi i piloti per prendere confidenza con la nuova squadra e affinare la messa a punto delle moto. Grau e Mikula potranno così lavorare a stretto contatto con il resto della struttura Honda HRC, compresi i piloti della classe MXGP Tom Vialle e Jeffrey Herlings, quest'ultimo reduce dalla conquista del titolo mondiale. Per Honda HRC si apre dunque una nuova fase del progetto MX2, con due giovani piloti chiamati a confermare il proprio potenziale e a inserirsi progressivamente nella lotta al vertice. L'obiettivo sarà arrivare preparati a un'altra impegnativa stagione iridata, che nel 2027 si articolerà su 20 Gran Premi.
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