Olio miscela 2 tempi

Fusto Olio Miscela Racing 2t WDracing VictoryMX Oils 4 Litri C10562TOFFLT4
  • Prezzo scontato / -50%
Disponibile
Olio miscela 2 tempi

Fusto Olio Miscela Racing 2t WDracing VictoryMX Oils 4 Litri

WDracing-Victory
C10562TOFFLT4
38,50 € 77,05 € -50%
Specifiche: API: TC+ - JASO M345:FC/FC+/FD Base: Totalmente sintetica.Ottenuta tramite lavorazione  di esteri sintetici. Colore arancione
Olio 2T Miscela Maxima K2 22901
  • Prezzo scontato / -15%
Disponibile
Olio miscela 2 tempi

Olio 2T Miscela Maxima K2

Maxima
22901
17,60 € 20,75 € -15%
Olio Miscela Nils Duo Mix 1 Litro 051079
  • Prezzo scontato / -20%
Disponibile
Olio miscela 2 tempi

Olio Miscela Nils Duo Mix 1 Litro

Nils
051079
12,20 € 15,25 € -20%
1 Recensioni
DUO MIX va bene sia per miscele istantanee che per miscelatori automatici. Si raccomanda di mantenere i rapporti di miscelazione prescritti dal costruttore del motore.
Olio Miscela Nils Duo Synt R 1 Lt 053929
  • Prezzo scontato / -20%
Disponibile
Olio miscela 2 tempi

Olio Miscela Nils Duo Synt R 1 Lt

Nils
053929
18,90 € 23,63 € -20%
Lubrificante altamente performante totalmente sintetico per motori a due tempi   
Olio Miscela Racing 2t WDracing VictoryMX Oils C10562TPW009Y
  • Prezzo scontato / -50%
Disponibile
Olio miscela 2 tempi

Olio Miscela Racing 2t WDracing VictoryMX Oils

WDracing-Victory
C10562TPW009Y
9,80 € 19,67 € -50%
7 Recensioni
Specifiche: API: TC+ - JASO M345:FC/FC+/FD Base: Totalmente sintetica.Ottenuta tramite lavorazione  di esteri sintetici. Colore arancione
Olio miscela Bardahl KGR Injection 1 Lt 226040
  • Prezzo scontato / -20%
Disponibile
Olio miscela 2 tempi

Olio miscela Bardahl KGR Injection 1 Lt

Bardahl
226040
15,90 € 19,84 € -20%
SAE 30 API TC / JASO FD / ISO - L - EGD Pensato per sistemi a miscelazione automatica

Oli miscela per moto 2 tempi a carburatore o iniezione 100% full synthetic

Disponibili le migliori marche come Motul 710-800-Bardahl-KXT-Nils-Motorex-Crosspower-Putoline

Gli oli di ottima qualità che proponiamo hanno la particolarità di proteggere il motore in modo ottimale; bruciano in camera di scoppio e prendono parte alla combustione non lasciando incrostazioni, non colando dallo scarico e, di conseguenza, non intasando valvole e marmitte.

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