Die neuen Thermogruppen MHR TESTA SCOMPONIBILE sind die natürliche Weiterentwicklung der Produktreihe MHR MALOSSI. Sie sind das Ergebnis der Forschungsarbeit der Techniker des Unternehmens und haben den offiziellen nationalen und europäischen Teams zu Siegen bei Cross- und Geschwindigkeitswettbewerben verholfen. Malossi freut sich, allen Fahrern, die an nationalen und europäischen Wettbewerben teilnehmen möchten, ein Produkt von höchster Leistungsfähigkeit und Qualität garantieren zu können.
ZYLINDER
Material: Spezielle Aluminiumlegierung mit hohem Silizium- und Titananteil, die eine hohe Formbeständigkeit bei hohen Temperaturen garantiert.
Wärmebehandlung: Spezielle Härtungs- und Stabilisierungsbehandlung, die dem Material eine hohe Zähigkeit und Steifigkeit verleiht und die Konstanz der mechanischen und dimensionalen Eigenschaften bis zu Temperaturen von 250 °C garantiert.
Spanende Bearbeitung: durchgeführt auf CNC-Bearbeitungszentren mit sehr engen Maß- und Formtoleranzen (Zylindrizität, Rundheit, Rechtwinkligkeit).
Auftragung auf der Innenfläche: Ausführung mit Auftragung von Siliziumkarbiden auf einer Nickelmatrix, wärmebehandelt, was eine sehr hohe Härte von ca. 600 HV0,1/5 mit einer sehr hohen Verschleißfestigkeit garantiert.
Innenbearbeitung des Zylinders: mit Spezialmaschinen, die eine sehr hohe Oberflächengüte der Gleitwände mit einer Rauheit erzielen, die den in der Planungsphase festgelegten Winkeln entspricht (Ollatura).
Auslass- und Überlaufdiagramme: speziell für den Wettbewerb entwickelt und hergestellt. Die Definition der Auslass- und Überlaufdiagramme erforderte einen erheblichen Aufwand seitens unserer Techniker auf statischen Motorprüfständen und auf den Rennstrecken, auf denen die Trophy ausgetragen wird.
KOLBEN
Material: Speziallegierung mit sehr hohem Siliziumanteil, um eine sehr hohe Hitzebeständigkeit und Formstabilität bei Temperaturschwankungen zu gewährleisten.
Außenbeschichtung: Zinnbeschichtung, die einen sehr niedrigen Reibungskoeffizienten garantiert.
Struktur: Verstärkt, um den Belastungen standzuhalten, denen ein Thermoblock bei Wettkämpfen auf höchstem Niveau ausgesetzt ist, aber gleichzeitig sehr leicht, um die Trägheitskräfte zu reduzieren.
SEGMENT
Segment aus hochfestem Sphäroguss mit einer Beschichtung aus verschleißfestem, geschliffenem und geläpptem Hartchrom auf der Kontaktfläche.
KOPF
Der brandneue zerlegbare Malossi-Zylinderkopf wurde speziell entwickelt, um die erhebliche Wärmeentwicklung in einem Motor mit sehr hoher spezifischer Leistung für den Rennsport abzuleiten.
Er besteht aus einem Kopf aus einer speziellen, vergüteten Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, der direkt am Zylinderlauf befestigt ist und dessen gesamte Außenfläche von der Kühlflüssigkeit umspült wird, wodurch eine sehr große Austauschfläche gewährleistet ist. Da er nicht an den Außenwänden befestigt ist, kann er sich frei den Ausdehnungen des Zylinders anpassen.
Die Brennkammer wird vollständig mit CNC-Maschinen gefertigt, um Maß- und Formtoleranzen im Hundertstel Millimeterbereich zu gewährleisten.
Das zerlegbare Kopfsystem wird durch einen Deckel vervollständigt, der den oberen Teil des Zylinders verschließt und die Dichtheit der Kühlflüssigkeit gewährleistet.
Die Brennkammer für diese Thermoeinheit wurde hinsichtlich ihrer Geometrie und ihres Squish speziell für den Einsatz in der Trofeo Scooter Velocità und der Trofeo Scooter Cross entwickelt.