RED FILTER mehr Sauerstoff für den Motor

Ein Erfolg, der die Qualität bestätigt

Viel zu oft vernachlässigen wir die einfachsten und offensichtlichsten
Elemente unserer Motoren, die durch kleine Eingriffe besser arbeiten und
länger leben könnten.

Nehmen wir zum Beispiel das für die Luft- und Benzinzufuhr zuständige
Versorgungssystem, von dem entscheidend die Motorleistungen abhängen.

Die Aufgabe des Filters ist von vitaler Bedeutung, da er auf der einen
Seite den Eintritt von Verunreinigungen in den Motor verhindern soll (die
in kurzer Zeit schwere Schäden verursachen können) und auf der anderen
Seite eine bestmögliche Luftzufuhr zum Motor gewährleisten muss.

Die beiden gegensätzlichen Erfordernisse können nur nach umfangreichen
Untersuchungen und großen Erfahrung mit besten Materialien in einem
qualitativ hochwertigen Filter vereint werden.

Es ist kein Zufall, dass die bedeutendsten Motorenhersteller bei dem
Entwurf von Hochleistungsmotoren für den Rennbereich mit dem Filter
beginnen, da dieser der erste Element der "Atmungskette" des Motors
darstellt.

Als unbestrittener Leader bei der Herstellung von speziellen
Versorgungssystemen und von Rennmotoren für Scooter hat Malossi den besten
bisher für Scooter erhältlichen Filter verwircklichen können.

Der RED FILTER ist durch eine tragende, leichte und demontierbare
Netzstruktur, sowie ein Filterelement aus offenporigem und feuerfestem
Schaumstoff mit hervorragenden Auffangeigenschaften charakterisiert.

Dieser Filter kann in wenigen Minuten auf jedem Scooter montiert werden,
weil er mit den entsprechenden Anschlüssen geliefert wird, um in der
bestmöglichen Position fixiert zu werden. Er besitzt speziell entwickelte
Leitungen und Öberflächen, um hohe konstanz zu gewährleisten und ein
Maximum an Leistung für jeden im Handel erhältlichen Scooter zu erzielen.

Werden die erforderlichen einfache Reiningungsarbeiten in regelmäßigen
Abstanden durchgeführt, garantiert der RED FILTER eine perfekte Luftzufuhr
und eine längere Lebensdauer des Motors.

Auch die Vorteile bezüglich des Schadstoffausstoßes sind nicht zu
vernachlässigen: ein Motor, der besser atmet, ist auch ein Motor, der
weniger verbraucht und weniger verschmutzt.

Filter E5

Luftfilter E5 für Scooter 50cc mit Filterelement aus Polyurethan, rot.

Anwendbar für alle VERGASER vonl ø 12 bis ø 30.

Auch in der Version mit verchromtem Schalldämpfer erhältlich.

Linienführung: harmonisch, windschnittig, kompakt.

Struktur: tragende Gitterstruktur, extra-leicht, zerlegbar.

Filterelement aus Polyurethanschaum mit offenen Zellen, selbstlöschend,
große Aufnahmekapazität, Filterleitungen und -fläche berechnet und
durchspüllt.

E5 ist ein wahrer Hornfilter und weist als solcher mit Lufteinlass
(Venturi) und Luftfilter zwei wesentliche Eigenschaften auf.

GERADE FILTER

Befestigung: Dezentriert - Schelle

  .C0 : Schwarzer Dämpfer

  .W0 : Verchromter Dämpfer

  .K0 : Verchromter Filter

  .50 : Verchromter Filter

Code/tipe

Einlass mm

Abmessung mm

Vergaser

Befestigung

04 2412.C0
04 2412.K0
04 2412.W0
04 2412.50
Ø 32
90 - 9,25


Dell'Orto

PHBG Ø 15÷21

Mikuni



Dezentriert - Schelle

04 3074.50
Ø 32x1,25
90 - 9,25


Dell'Orto

PHBG Ø 15÷21

Mikuni



Dezentriert - Schelle

04 2419.C0
04 2419.50
Ø 35
90 - 7


Dell'Orto

Mikuni

VM Ø 19÷22

Dezentriert - Schelle

04 2411.C0
04 2411.50
Ø 38
90 - 7


Dell'Orto

PHBL Ø 20÷25



Dezentriert - Schelle

04 2418.50
Ø 40
90 - 4,25


Mikuni



Dezentriert - Schelle

04 7729.C0
04 7729.50
Ø 43
102 - 4


Dell'Orto

PHBL Ø 25


Dezentriert - Schelle

04 2415.50
Ø 50
90 - 6


Mikuni



Dezentriert - Schelle