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Neuheiten von Fantic für 2027 mit der Einführung der neuen XXF250 2027.
Es bestätigt sich in der Spitzenklasse der 1/8-Liter-Klasse, gestützt auf eine Erfolgsbilanz mit zwei Junioren-Weltmeistertiteln und drei EMX125-Titeln. Das Herzstück dieses kleinen, aber äußerst leistungsstarken Motorrads ist ein 125-ccm-Zweitaktmotor. Für anspruchsvolle Fahrer ist das Racing-Replica-Motorkit erhältlich, das direkt von den Fantic XX125 abgeleitet ist, die in der Europameisterschaft antreten. Das Fahrwerk basiert auf dem extrem leichten Halb-Doppelschleifen-Aluminiumrahmen mit einem Gewicht von nur 8 kg, kombiniert mit dem 48-mm-Kayaba-SSS-Federungssystem, das für eine makellose Fahrpräzision sorgt. Abgerundet wird das Paket durch die von der Fantic-Forschungs- und Entwicklungsabteilung entwickelte Fantic-Racing-Auspuffanlage mit verchromtem Endrohr, die für einen kraftvollen Sound und ein unmittelbares Ansprechverhalten sorgt, während die CDI-Steuereinheit die Steuerung der beiden Motor-Mappings direkt vom Lenker aus ermöglicht und sich so perfekt an jedes Gelände anpasst.
Sie steht für Adrenalin pur, ein moderner Klassiker für Liebhaber leistungsstarker Zweitakter, die explosive Kraft und absolute Kontrolle suchen. Dank der Erfahrung des Fantic Factory Teams wurde der Kolben speziell für den Rennsport entwickelt, wodurch der Schub des 250-ccm-Motors kraftvoll, aber stets kontrollierbar ist. Das Fahrwerk knüpft an die Spitzenqualität der Modellreihe an – mit dem ultraleichten Aluminiumrahmen und der Kayaba-SSS-Federung, einer Kombination, die sich bereits durch den Gewinn mehrerer Titel in der EMX 250 und der 2T-Europameisterschaft bewährt hat. Auch bei diesem Modell bietet die optimierte CDI-Steuereinheit zwei am Lenker wählbare Motor-Mappings, sodass der Fahrer die Leistungsentfaltung auf tückischem Untergrund sanfter gestalten oder bei Bedarf die maximale Leistung abrufen kann.
Sie wird die große Neuheit der neuen Cross-Modellreihe sein. Die offizielle Markteinführung erfolgt in wenigen Wochen, und ab November 2026 wird sie im Händlernetz erhältlich sein: Bis dahin bleibt auf den Fantic-Kanälen dran, um alle Neuheiten zu entdecken, die dieses Motorrad zum Protagonisten der kommenden Rennsaison 2027 machen werden.
Als Sensation der MXGP-Saison 2025 hat sie die Messlatte mit technischen Weiterentwicklungen höher gelegt, die darauf abzielen, die Leistung in der Königsklasse zu maximieren. Bereits in der vergangenen Saison erhielt der leistungsstarke 450-ccm-Motor wesentliche Verbesserungen am Zylinderkopf, an den Ansaugkanälen und am Schwungrad mit höherer Trägheit. Serienmäßig sind die hydraulische Brembo-Kupplung und die Akrapovic-Auspuffanlage mit Titan-Endrohr, die die Leistung der Leistungskurve und das Ansprechverhalten des Motors verbessern, während der Aluminiumrahmen und die Kayaba-SSS-Federung ein äußerst präzises Fahrgefühl bieten. Abgerundet wird das Paket durch eine Weltmeisterschafts-Elektronik mit serienmäßiger Traction- und Launch-Control, die es der XXF450 bereits ermöglicht hat, im Jahr 2025 ganze 8 Holeshots in der MXGP-Weltmeisterschaft zu erzielen.
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