CARACTÉRISTIQUES
- Maître-cylindre en aluminium forgé, anodisation dure NOIRE
- Levier en alliage d'aluminium taillé dans la masse (usiné CNC), anodisé
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Levier réglable (écartement par rapport au guidon)
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Application : guidons / demi-guidons de 22mm de diamètre
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Liquide recommandé : DOT 4 (non inclus)
- OPTION LEVIER RST (rapport variable)

Schéma technique des rapports du maître-cylindre**
RAPPORT PLUS GRAND : pour une même course du piston, la course du levier sera plus courte, mais l'effort nécessaire pour actionner le levier sera plus important.
RAPPORT PLUS PETIT : pour une même course du piston, la course du levier sera plus longue, mais l'effort nécessaire pour actionner le levier sera plus faible.
Non inclus dans l'emballage :*
- Réservoir de liquide de frein
- Contacteur de feu stop
NB : vérifiez la taille de la vis banjo de la durite de frein qui se visse dans le maître-cylindre ; tous les maîtres-cylindres radiaux Accossato ont un pas de filetage M10x1