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La puissante Yamaha YZ450F est pratiquement entièrement nouvelle pour 2023 et prête à inspirer de nouveaux champions MX partout.
Allons droit au but... l'échappement d'origine de la Yamaha YZ450F était difficile à améliorer, mais nous l'avons fait ! La magie du bon diamètre de tube, de la bonne longueur, puis notre RS-12 a été appelé à faire ce pour quoi il a été conçu... performer ! Ajouter de la puissance et du couple sur toute la plage de la nouvelle YZ450 n'a pas été facile, mais c'est chose faite. La puissance max augmente de 8 % et le couple max fait un bond incroyable de 13 % !
La nouvelle ligne RS-12 a libéré de la puissance clé là où il le faut. Les bas et moyens régimes sont nettement améliorés, sans perturber le comportement du nouveau châssis YZ. Rouler avec cette puissance supplémentaire a vraiment fait des essais de la nouvelle ligne un projet amusant.
Parmi les autres points forts de la ligne RS-12 figurent les raccords usinés aux jonctions clés des tubes, pour assurer une interface propre entre les raccords. Une chambre de résonance intégrée au silencieux, un embout en fibre de carbone mat et un insert sonore PTF à faible volume complètent le RS-12.
Pare-étincelles vendu séparément.
Le RS-12 est fièrement conçu, développé et fabriqué aux États-Unis.
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