Butées de clapets longues ajoutées pour ralentir progressivement la vitesse de l'extrémité des pétales et augmenter leur durabilité. Surface frontale de l'aile centrale réduite de 15,6 %, associée à une forme plus aérodynamique. Surface combinée des extrémités des clapets augmentée de 10,5 %, pour un flux d'air total accru.
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