RED FILTER plus d'oxigène au moteur

La qualité qui confirme le succès

Bien souvent nous négligeons les composants les plus simples etevidents de
notre moteur, alors que avec des petites opérations nouslui pourrions
permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performanceset de
vivre plus à longtemps.

Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribuela
"charge" d'air et essence qui est strictement liée auxperformances
fournies par le moteur.

La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côtéil doit empêcher
que n'importe quelle impureté s'introduisedans le moteur (il faut préciser
que une impurité peut provoquerdes graves dommages très vite); de l'autre,
il doit permettre aumoteur la meilleure respiration possible, sans le
soffoquer.

Il s'agit de deux exigences en désaccord entre eux, qui peuvent
êtreconciliées dans un filtre de première qualité seulementavec des études
soignés, une grande expérience et avecl'utilisation des meilleurs
materiaux.

Donc, il n'est pas un cas que tous les plus grands constructeurs
commencentdu dessin du filtre, qui est le premier composant de la
"chaînerespiratoire" du moteur, pour obtenir des moteurs à
performancesélevées indiquées pour les compétitions.

En étant leader incontesté, soit dans la fabrication de moteurspour la
compétition, soit dans le projet des systèmes de transmissionspéciaux,
Malossi a pu projeter le meilleur filtre pour scooter réaliséjusqu'ici.

Il s'appelle RED FILTER et il est caractérisé par une structureportante à
réticule, très légère et démontableet par une pièce filtrante en
polyuréthane expanséà cellules ouvertes, auto-éteignant et de grande
capacitéd'accumulation.

Ce filtre, qui en quelques minutes peut être monté sur n'importequel
scooter car il est fourni avec les fixations spéciales qui permettentde le
fixer dans la meilleure position, a les conduits et les surfaces
expréssementcalculés pour obtenir le maximum rendement possible pour tous
lesscooter en commerce. En outre, il garantit aussi une grande constance
derendement.

Effectué les operationes necessaires et simples de nettoyage périodique,
RED FILTER peut assurer toujours une perfecte respiration du moteur, enlui
garantissant au même temps une plus grande durée.

Il ne faut pas oubliér les avantages en ce qui concerne la pollution:un
moteur qui respire mieux est un moteur qui pollue et consomme moins.

RED FILTER E14

Avec 95% de la surface totale formé par l'élément filtrant, RED FILTER,
est considéré comme le seul filtre capable de retenir les impuretés de
l'air et sauver ainsi le moteur.

Très léger, doté d'une grande capacité d'accumulation, projeté en 6
versions, droit et incliné, il est applicable a chaque type et marque de
carburateur, à partir du diamètre 12 jusqu'au diamètre 30 mm.

Caractéristiques techniques

Pièce filtrant en polyuréthane expansé à cellules ouvertes,
auto-éteignante de 45 P.P.I

Attache à collier en gomme nitrique

Couvercle de protection en ABS chromée

NB: Après avoir nettoyé le filtre, utilisez l’huile pour filtres Malossi 7.1 Racing Filter Oil Full Synt pour le maintenir toujours efficace.

FILTRES DROITS

Réf.

Ø Entrée
(mm)

Carburateur

Fixation

0411450

32

PHBG Ø 15-21

Décentré - collier

0411451

35,5

PHVA Ø 12÷17,5

PHBN Ø 17,5

Décentré - collier

0411452

38

PHBL

Décentré - collier