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IGNITION TIMING KEY
Cet outil simple vous permet d’obtenir un
réglage précis de l’avance, en excluant toute
inexactitude de lecture, un problème que même
les préparateurs les plus expérimentés peuvent
rencontrer.
Pour utiliser la clé, il suffit d’insérer les petites
pointes situées sur la face inférieure dans les
trous de fixation du volant présents dans le rotor des nouveaux allumages à rotor interne. Ces trous sont libres car le volant n’a
pas encore été monté pendant la phase de réglage de l’avance.
Une fois que le rotor et la clé sont devenus solidaires, le volant peut être déplacé en faisant tourner l’instrument jusqu’à ce que
le trou de réglage soit aligné avec le trou de fixation droit du stator. Pour effectuer l’alignement, insérer une pointe ou un foret
d’un diamètre de 5 mm.
Le rotor et le stator étant parfaitement alignés, pour régler l’avance
de façon absolument sure, il ne reste plus qu’à déplacer le stator
en le faisant tourner, grâce aux guides de réglage, de manière à ce
que la position du piston mesurée coïncide avec le comparateur.
Avis 
