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Malossi, leader et synonyme de qualité dans la production de composants à hautes performances destinés au monde
des scooters, a concentré toutes ces dernières années de développement technologique dans un tout petit, mais très
important, composant prêt à équiper le scooter le lus classique, à savoir la Vespa.
Le nouveau croisillon destiné aux Vespa classiques “small frame” est un petit chef d’oeuvre de mécanique qui
renferme le maximum de la technologie afin de garantir une pièce aux caractéristiques mécaniques élevées, capable
de supporter sans problèmes des sollicitations bien plus importantes que celles auxquelles le composant original est
souvent soumis et capable de maintenir ses caractéristiques inaltérées dans le temps.
L’emploi d’un acier extrêmement pur permet, à travers un traitement thermochimique spécial, d’obtenir une extrême
dureté superficielle, associée à une grande résistance mécanique. Ces deux caractéristiques rendent le croisillon
extrêmement résistant à l’usure due au contact ainsi qu’aux sollicitations mécaniques auxquelles il est souvent
soumis, surtout en cas de moteurs à hautes performances.
La conception, réalisée à travers les systèmes CAD AM les plus sophistiqués, a permis de revoir et d’optimiser les
profils des cames d’embrayage afin d’obtenir une majeure fluidité, précision et sécurité d’utilisation du levier des
rapports de vitesses.
La stabilité et la précision dimensionnelle de la pièce sont garanties dans des limites autrement impensables
grâce à l’utilisation d’un centre d’usinage à commande numérique à double mandrin et grâce à un contrôle
qualité sévère auquel chaque pièce est soumise afin de pouvoir garantir la qualité et les prestations que l’on
exige de la part d’un composant Malossi.
Avis 
