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Les entretoises de roue montées de série sur les motos tout-terrain modernes, lorsqu’elles sont en aluminium, présentent notoirement une usure accélérée au point de contact avec le rebord du joint d’étanchéité. La rainure qui se forme à cet endroit annule l’action d’étanchéité du joint, ce qui entraîne une usure accélérée des roulements, due aux infiltrations d’eau et de terre.
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