Le nuove ''Special'' firmate Honda

Honda amplia la sua gamma, con le due versioni speciali per la prossima stagione, oltre alle ''Classiche'', infatti vedremo anche le nuove ''Works-Edition'' modelli che fino allo scorso anno erano disponibili solo per il Mercato Americano. Scendendo nei dettagli, si tratta di moto che vengono realizzate con componenti ''Factory'' sia la 250 che la cilindrata piena 450, nelle ''Rosse'' 2025 Works Edition viene montato un sistema di scarico firmato Yoshimura, inoltre troviamo un kit dedicato al filtro aria di casa Twin Air che unito allo scarico ne migliorano la gestione del carburante in entrata e dei gas in uscita, in entrambi i modelli sono stati rivisti i tempi anticipo con impostazioni dedicate per migliorare ulteriormente l'erogazione e le prestazioni generali delle moto. Altre chicche di queste versioni ''Special'' sono il pistone del Monoammortizzatore con trattamento al titanio, in modo tale da resistere all'usura e migliorarne la scorrevolezza. La forcella anteriore è stata completamente rivista nella taratura e dotata di un trattamento Kashima sui foderi e uno speciale trattamento al titanio sugli steli per avere una maggiore resistenza agli agenti atmosferici. Altre peculiarità per distinguersi sono il coperchio della testa, di color rosso, nuove piastre di sterzo nere, catena DID DM2 dorata, manopole renthal, copertina sella realizzata dalla Throttle Jockey, cerchi DID LTX neri, anodizzazione di colore nero sui piedini forcella, nuove grafiche aggiornate e incisione laser su cerchi e tappi forcella, per un look factory. Ma le novità non sono finite in quanto sulla nuova CRF250 Works Edition è montata una nuova Frizione Idraulica, mentre nella sorella maggiore troviamo il nuovo cestello con parastrappi e piastra spingidisco by Hinson.