Pas d'images en vedette
-
richiesta noleggiobuongiorno noleggiate ancora la stark varg....cordialmente
-
richiesta noleggiobuongiorno noleggiate ancora la stark varg....cordialmente
Jeffrey Herlings remporte la victoire. Dans la catégorie 250, c'est McLellan qui s'impose.
Haiden Deegan a réalisé un exploit remarquable lors de la première manche des play-offs du SuperMotocross à Columbus....
Jacky Martens, propriétaire de l'équipe Fantic Factory Racing MXGP, annonce que ses pilotes ne participeront pas aux...
L'équipe espagnole a été contrainte de modifier sa composition pour le Motocross des Nations d'Ernée. Ruben Fernandez...
Le Championnat du monde de motocross MXGP FIM 2026 fait escale en Extrême-Orient ce week-end : le Shanghai...
Pas d'images en vedette
La corretta miscela nella Moto Da Cross, soprattutto nei motori a 2 tempi, è di fondamentale importanza per garantire il buon funzionamento, la durata e le prestazioni del motore. Di seguito il corretto funzionamento.
(cioè 32 parti di benzina e 1 parte di olio) – Questo è uno dei rapporti più comuni e fornisce una buona protezione del motore.
Usato spesso con oli sintetici di alta qualità, offre una lubrificazione bilanciata senza essere eccessivamente ricca di olio.
Questo rapporto è adatto per motori più moderni, con oli di alta qualità che garantiscono la protezione senza richiedere una grande quantità di olio.
La miscela benzina-olio nelle moto da cross a 2 tempi è essenziale per lubrificare le parti interne del motore, in particolare il pistone e il cilindro. Senza una corretta quantità di olio, il motore si usurerebbe rapidamente, rischiando gravi danni come il grippaggio del pistone.
Una miscela corretta assicura il giusto equilibrio tra potenza e affidabilità. Se c'è troppo olio, la combustione potrebbe non essere efficiente, causando una perdita di prestazioni e l'accumulo di residui nel motore. Al contrario, una miscela con troppo poca quantità d’olio riduce la lubrificazione, provocando un’usura eccessiva delle parti.
L'olio nella miscela aiuta anche a dissipare il calore, contribuendo a mantenere la temperatura del motore sotto controllo. Senza una corretta lubrificazione, il motore può surriscaldarsi, riducendo la sua efficienza e potenzialmente provocando danni.
Un rapporto di miscela errato, soprattutto con troppo olio, può causare l'accumulo di depositi di carbonio all'interno del motore, sulla candela e nello scarico. Ciò porta a un malfunzionamento del motore, a difficoltà di avviamento e a un'usura prematura.
Utilizzare la giusta miscela riduce la necessità di interventi di manutenzione frequenti, come la sostituzione delle candele o la pulizia dello scarico, e prolunga la vita del motore, abbattendo i costi di riparazione e manutenzione.
La corretta preparazione della miscela è cruciale per garantire che la Moto Da Cross funzioni in modo efficiente, sicuro e duraturo.
Connectez-vous pour publier des commentaires
Presentata la nuova Lineup del Team Ufficiale Mx2 Kawasaki
Nuovi silenziatori HGS TM 125 2022-2023 adesso disponibili!
1A Prova del Mondiale MXGP (Neuquen-Argentina)
Nuova Linea di Lubrificanti and Pulitori By Bardahl.
Nuovo Kit Restyling Polisport
Save products on your wishlist to buy them later or share with your friends.