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Nel nostro sport, dove si gira tra polvere e fango è opportuno fa la giusta ma soprattutto corretta manutenzione al filtro dell'aria. Ma perché è così importante fare la manutenzione e quando necessario sostituire il filtro aria? Perché Il filtro aria ha il compito di impedire che polvere, sporco e altri detriti entrino nel motore. Un filtro sporco o intasato riduce il flusso d'aria, causando una miscela aria-carburante sbilanciata, se il filtro non viene pulito regolarmente, le particelle di sporco possono superare il filtro e entrare nel motore. Questi detriti possono causare un'usura prematura delle parti interne del motore, come pistoni, cilindri e valvole. Nel lungo periodo, ciò può portare a costose riparazioni o addirittura alla necessità di sostituire il motore. Può sembrare strano ma anche questo elemento in spugna può compromettere la sicurezza del pilota in quanto un motore che non funziona correttamente a causa di un filtro aria sporco può comportarsi in modo imprevedibile, soprattutto in situazioni critiche come salti o terreni accidentati. Questo può rappresentare un rischio per la sicurezza del pilota. Di seguito la Tabella per la manutenzione.
LA RIMOZIONE DEL FILTRO: Seguire le istruzioni del manuale della moto per rimuovere correttamente il filtro aria, evitando così di fare danni, anche se ora le moto di oggi, hanno il comparto filtro molto più accessibile e senza utilizzare chiavi.
PULIZIA ED ISPEZIONE DEL FILTRO: Utilizzare un detergente specifico per filtri aria o un detergente delicato. Sciacquare con acqua tiepida fino a quando il filtro è pulito, nel caso fosse troppo usurato è meglio non speculare, e procedere alla sostituzione.
ASCIUGATURA DEL FILTRO: Lasciare asciugare completamente il filtro all'aria, in modo che risulti completamente asciutto.
LUBRIFICAZIONE DEL FILTRO: Applicare un olio per filtri aria per catturare meglio la polvere e i detriti, e mantenerlo sempre lubrificato.
Seguire questi semplici passaggi regolarmente assicurerà che la tua moto da cross funzioni sempre al meglio delle sue capacità, un consiglio prettamente personale, sia che si giri su sabbia oppure duro, fango e polvere, dopo ogni uscita fate manutenzione al filtro mi raccomando.
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