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Olio motore WDracing VictoryMX 4T offroad 10w50 C105610W50MPW009Y

Olio motore WDracing VictoryMX 4T offroad 10w50

C105610W50MPW009Y

CARATTERISTICHE:

SAE: 10w50

Specifiche: API SJ/SN - JASO T903 MA e MA2

Base: Totalmente sintetica API gruppo IV

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Descrizione

Olio lubrificante totalmente sintetico sviluppato con le migliori basi sintetiche in gradfo di fornire la massima resistenza alle alte temperature e un ottimo punto di scorrimento nelle accensioni a freddo.

Studiato specificatamente per la lubrificazione di motori a quattro tempi di moticicli monocilindrici da fuoristrada, motard e ATV.

Riduce al minimo i depositi che si possono formare dai forti stress tipici dei motori tipici dei motori monocilindrici  e protegge dall usura il motore in ogni suo punto, prolungandone la vita.

sul 10w50 usiamo delle base sintetiche ancor più pregiate e hanno come caratteristica maggiore la resistenza alle alte temperature.

È quindi studiato per motori dove si raggiunge una temperatura elevata di esercizio, nel quale l’olio crea un film abrasivo ancor più forte

Dettagli del prodotto

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Recensioni Recensioni (12)

Sulla base di 12 recensioni - 0 1 2 3 4 5,00/5
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Ottimo olio, mentre stavo facendo il solito cambio pistone mi sono reso conto che era ancora perfetto, senza usura, ho chiuso tutto ho posticipato di circa 20 ore. Per sicurezza ho comunque cambiato l’olio.


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Ottimo olio, mentre stavo facendo il solito cambio pistone mi sono reso conto che era ancora perfetto, senza usura, ho chiuso tutto ho posticipato di circa 20 ore. Per sicurezza ho comunque cambiato l’olio.


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Ottimo olio, mentre stavo facendo il solito cambio pistone mi sono reso conto che era ancora perfetto, senza usura, ho chiuso tutto ho posticipato di circa 20 ore. Per sicurezza ho comunque cambiato l’olio.


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Ottimo olio, mentre stavo facendo il solito cambio pistone mi sono reso conto che era ancora perfetto, senza usura, ho chiuso tutto ho posticipato di circa 20 ore. Per sicurezza ho comunque cambiato l’olio.


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Ottimo olio, mentre stavo facendo il solito cambio pistone mi sono reso conto che era ancora perfetto, senza usura, ho chiuso tutto ho posticipato di circa 20 ore. Per sicurezza ho comunque cambiato l’olio.


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