Für das Jahr 2027 wird die Offroad-Modellpalette um zwei absolute Neuheiten erweitert, die das Engagement von Kawasaki im Offroad-Bereich unterstreichen.

Kawasaki bringt die neuen Zweitakter KX327 und KX327X 2027 auf den Markt

Details:

Die Motorräder heißen KX327X und KX327 und verfügen über den ersten von Kawasaki entwickelten Einzylinder-Zweitaktmotor mit elektronischer Einspritzung: eine technische Lösung, die dank eines Motors mit konstantem Drehmoment in einem unglaublich leichten Fahrwerk eine neue Ära in Sachen Leistung einläutet. Der neue Motor sorgt für eine lineare Leistungsentfaltung, ein unmittelbares Ansprechverhalten auf Gasbefehle und eine kraftvolle Traktion bereits bei sehr niedrigen Drehzahlen. Der leichte KX-Aluminium-Perimeterrahmen, kombiniert mit Werks-Federung und Nissin-Bremsen, schafft ein 2-Takt-Motorrad, das für den Rennsport geboren und auf das Podium ausgelegt ist: sowohl bei Cross-Country-/Enduro-Rennen mit der KX327X als auch auf Motocross-Strecken mit der KX327. Das speziell für dieses Projekt entwickelte Doppel-Einspritzsystem garantiert ein stets direktes Ansprechverhalten des Gashebels und eine gleichmäßige Drehmomentkurve, während die automatische Einspritzkompensation die Notwendigkeit beseitigt, die Gemischaufbereitung bei Änderungen der Höhe oder der Wetterbedingungen anzupassen. Um die Leistungsentfaltung noch gleichmäßiger zu gestalten und Vibrationen zu reduzieren, verfügt der Motor über eine Primärwellenausgleichswelle, während das Benzin-Öl-Verhältnis des einfachen, aber effektiven Pre-Mix-Gemischs auf 32:1 festgelegt ist. Die 48-mm-KYB-Gabel mit Schraubenfeder, die in Druck- und Zugstufe einstellbar ist, in Kombination mit der legendären, vollständig einstellbaren Kawasaki Uni-Trak-Hinterradaufhängung (Druckstufe bei hohen/niedrigen Geschwindigkeiten, Zugstufe und Vorspannung) ermöglicht es, stets die optimale Einstellung zu finden. Darüber hinaus kann der Fahrer dank der vielfältigen Ergo-Fit-Einstellmöglichkeiten für Lenker und Fußrasten das Motorrad ganz nach seinen Bedürfnissen individuell anpassen. Was die Software betrifft, lassen sich die Kennfelder und andere Anpassungen über das Smartphone mit der App „Rideology the App KX2“ verwalten. Abgerundet wird das Paket durch ODI-Lock-On-Griffe. Für Motocross-Fans ist die Kawasaki KX327 die ultimative Lösung für 2027. Obwohl sie einen Großteil der technischen Basis mit ihrer Schwester „X“ teilt, verfügt die KX327 über ein Fünfganggetriebe und ein 19-Zoll-Hinterrad anstelle des 18-Zoll-Rads, das bei der KX327X verbaut ist. Beide sind hingegen mit Renthal-Lenkern und EXCEL-Felgen ausgestattet, was ihre verdammt rennsportliche Ausrichtung unterstreicht.