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Bei zwanzig Grand Prix auf vier Kontinenten werden die Weltmeistertitel in den Klassen MXGP und MX2 vergeben. Die Saison beginnt am 28. Februar in Andalusien und endet am 10. Oktober beim Monster Energy FIM Motocross der Nationen in Assen.
In der wunderschönen Region Andalusien wird Almonte den Auftakt mit dem GP von Andalusien bilden. Die spanische Rennstrecke, die 2026 in den Kalender aufgenommen wurde, übernimmt nun die Rolle des Eröffnungsrennens sowohl für die MXGP als auch für die MX2, wobei auch die WMX und die EMX125 auf dem Programm stehen. Zwei Wochen später wird das Fahrerlager den Atlantik überqueren, um am 14. März beim MXGP von Argentinien anzutreten, wobei die äußerst beliebte Rennstrecke von Bariloche zum zweiten Mal in Folge Gastgeber des MXGP sein wird. Anschließend kehrt das Fahrerlager für eine intensive Frühjahrssaison nach Europa zurück. Auf den GP von Italien am 28. März in Montevarchi folgt am 4. April der GP von Sardinien in Riola Sardo. Danach folgt der GP von Spanien am 18. April, dessen Austragungsort in Kürze bekannt gegeben wird, sowie der GP des Trentino in Pietramurata am 25. April. Der Mai beginnt fernab von Europa. Der MXGP-Grand-Prix von China kehrt am 2. Mai nach Shanghai zurück und wechselt von seinem üblichen Termin im September auf einen Termin im Frühjahr, wodurch einer der am schnellsten wachsenden Märkte des weltweiten Motocross in den Mittelpunkt der Saison rückt. Der Grand Prix fällt zudem auf den Tag der Arbeit, einen der wichtigsten Nationalfeiertage im chinesischen Kalender und eine Zeit der Feierlichkeiten, die das Land vereint. Der europäische Kern des Kalenders findet dann von Ende Mai bis Ende Juni statt, mit dem GP von Portugal am 23. Mai an einem noch bekanntzugebenden Austragungsort, dem GP von Frankreich am 30. Mai, der nach Saint Jean d’Angély zurückkehrt – der Rennstrecke in der Charente-Maritime, auf der zuletzt 2025 ein Grand Prix stattfand –, dem GP von Lettland in Kegums am 13. Juni, dem GP von Deutschland in Teutschenthal am 20. Juni und dem GP von Großbritannien in Foxhills am 27. Juni. In Foxhills war die Teilnahme der EMX250-Klasse ein wesentlicher Bestandteil der Diskussionen rund um die britische Etappe. Die Aufnahme dieser Klasse war eine wichtige und entscheidende Entscheidung für die Zukunft des britischen Motocross, da sie den talentiertesten Nachwuchsfahrern des Landes die Möglichkeit bietet, vor heimischem Publikum anzutreten. Die Juli-Pause bietet Teams und Fahrern einen echten Neustart zur Saisonmitte, und genau in dieser Zeit findet am 18. Juli die FIM-Junioren-Motocross-Weltmeisterschaft in Pärnu, Estland, statt. Die Rennen werden mit zwei der anspruchsvollsten Rennwochenenden des Jahres fortgesetzt: dem Grand Prix der Tschechischen Republik in Loket am 25. Juli und dem Grand Prix von Flandern in Lommel am 1. August. Der Endspurt der Meisterschaft beginnt mit dem Grand Prix von Schweden in Uddevalla am 15. August und dem Grand Prix der Niederlande in Arnheim am 22. August, bevor am 5. September der Grand Prix der Türkei in Afyonkarahisar stattfindet. Ein weiterer Grand Prix ist für den 12. September geplant, wobei das Gastgeberland und der Austragungsort noch bekannt gegeben werden müssen; darauf folgt der Grand Prix von Australien in Darwin am 19. September. Die Meisterschaft endet dann in Europa mit dem Grand Prix der Schweiz am 3. Oktober an einem noch zu bestätigenden Austragungsort, womit die Saison eine Woche vor dem Monster Energy FIM Motocross der Nationen in Assen in den Niederlanden zu Ende geht.
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