LIMITLESS

Connaissez-vous la théorie qui affirme que nous n'utilisons que le vingt
pourcent de notre cerveau? Avec ForceMaster 3 vous utiliserez le
cent pourcent... de votre moteur!

Pour améliorer notre unité de contrôle la plus évoluée nous avons pensé
en grand, en partant des buts atteints jusqu'à présent. C'est ainsi que
naît Force Master 3, une unité de contrôle futuriste aussi bien en ce qui
concerne le hardware que le software.

ÉMULATEUR LAMBDA INTÉGRÉ

L'unité de contrôle originale du scooter pour analyser le titre et régler
la carburation en conséquence, s'interface normalement avec la sonde
lambda installée sur le pot d'échappement.

Force Master 3 intercepte le signal de la sonde originale, en envoyant à
la centrale primaire les valeurs produites par une lambda
"virtuelle" et en permettant une gestion dynamique et
personnalisée du titre à tous les moments où le système original serait
programmé pour analyser les résultats de la sonde lambda.

voilà qu'il est finalement possible de gérer le titre de la
carburation entre la zone de ralenti et celle de passage, c'est
à-dire pour tous ces régimes de tours et ces conditions où le contrôle sur
l'action de la lambda empêcherait toute intervention.

Grace à un circuit plus évolué les perturbations électriques normalement
présentes sur le signal de la position papillon ont été éliminées, de
façon à permettre une identification plus précise de son degré d'ouverture
réel et à améliorer sensiblement les temps de réponse, tout à l'avantage
des performances et de l'efficacité du moteur.

HARDWARE ET INTERFACE

Auprès d'un hardware si raffiné, il ne pouvait manquer un microprocesseur
avec une très haute capacité de calcul permettant aux techniciens Malossi
d'introduire de nouvelles stratégies software et d'exploiter toutes les
potentialités de Force Master 3.

Caractéristiques Techniques:

Réglage de la carburation

± 14% à LOW / HIGH / MID

Limitateur de tours : + 700 t/min

4 diverses cartographies

Émulateur Lambda

Plage de température = -20°C +80°C

Tension minimum de fonctionnement = +7V

Tension maximum de fonctionnement = +16V

Intensité moyenne absorbée