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Fourches de compétition de très haute qualité
Ces fourches ont été étudiées et projetées en utilisant la technologie la
plus avancée actuellement disponible dans le secteur compétition cross au
niveau mondial.
Malossi a choisi les matériaux techniquement plus avancés en taillant
dans la masse les canons de fourche en anticorodal,
un alliage spécial d'aluminium. Les tubes plongeurs ont un
diamètre plus grande et ont été rodéavec une application
de chrome.
Les fourches avant F37R ont été entièrement réalisées dans la masse afin
d'obtenir les formes et la rigidité de la structure capable de supporter
les poids très élevés auxquels sont soumis les moteurs pendant les
compétitions.
Caractéristiques techniques:
Colonne de direction en acier spécial à haute résistance usinée par
des machines à CN.
Trapèze en acier lié forgé, usiné par des machines à CN.
Tubes plongeurs de 37 mm de Ø en acier
spécial rectifiés, polis avec apport de chrome pour assurer une fluidité
exceptionnelle.
Fourreau en alliage spécial d'aluminium (Anticorodal) extrudé, usiné
dans la masse par des machines à CN et anodisé.
Fixation de roue en alliage spécial d'aluminium obtenu dans la masse
par extraction de copeaux.
Système hydraulique mono-cartouche avec coulissement sur les bagues
D.U. et bague pare-huile oscillante pour limiter au maximum les
frottements des coulissements.
Réglage précis de la pré-charge du ressort.
Réglage du freinage en extension.
Réglage du freinage en compression.
Amplitude de la fourche égale à 90 mm.
Les fourches F37R sont fournies avec:
Les vis, les écrous et tout le nécessaire pour le montage.
Les grandes nouveautés de cette fourche sont le nouveau Whoop Disc
Malossi majoré, maintenant Ø 250 mm, ainsi qu'un support qui permet
d'utiliser la pince de frein d'origine.
Il s'agit de fourches perfaitement compatibles avec celles d'origine,
donc pour leur montage avec le kit Malossi il ne faut effectuer aucune
modification au véhicule.
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