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Forcelle da competizione ai massimi livelli
Queste forcelle sono state studiate e progettate utilizzando la migliore
tecnologia attualmente disponibile nel settore competizione a livello
mondiale.
Malossi ha scelto i materiali tecnicamente più avanzati, realizzando dal
pieno i gambali in anticorodal, una lega
speciale di alluminio. I tubi di scorrimento aumentano di
diametro e sono stati lappati con un riporto in cromo.
Le forcelle anteriori F37R vengono realizzate completamente dal pieno per
ottenere le forme e la rigidità strutturale atte a sopportare i carichi
elevatissimi ai quali sono sottoposti i mezzi durante le competizioni.
Caratteristiche tecniche:
Tubo di sterzo in acciaio speciale ad alta resistenza, lavorato su
macchine a CN.
Trapezio in acciaio legato forgiato, lavorato con macchine a CN.
Tubi di scorrimento di Ø 37 mm in acciaio
speciale rettificati, lappati con riporto di cromo per assicurare una
scorrevolezza eccezionale.
Gambali in lega speciale di alluminio (Anticorodal) estruso, lavorati
dal pieno con macchine a CN ed anodizzati.
Attacchi ruota in lega speciale di alluminio ricavati dal pieno per
asportazione di trucciolo.
Sistema idraulico mono cartuccia con scorrimento su boccole D.U. e
boccola paraolio oscillante per limitare a valori bassissimi gli attriti
di scorrimento.
Regolazione fine del precarico molla.
Regolazione della frenatura in estensione.
Regolazione della frenatura in compressione.
Escursione della forcella pari a ben 90 mm.
Le forcelle F37R vengono fornite di:
Viti, dadi e tutto quanto serve per il montaggio.
Novità di queste forcelle sono la presenza del WHOOP DISC Malossi
maggiorato, rispetto all'originale Ø 250 mm, e l'aggiunta di una staffa
che permette di utilizzare la pinza freno originale.
Si tratta di forcelle perfettamente compatibili con l'originale, il
cui montaggio con kit Malossi non richiede alcuna modifica al veicolo.
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