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Kit développé sur un design Malossi, entièrement repensé par rapport à l'origine. Les pignons ont été déplacés dans la direction de l'axe de rotation afin de permettre une épaisseur de support de ressort consistante. Les ressorts nouvellement conçus sont contenus par une bride vissée à l'axe.
Utilisable avec les engrenages Malossi et/ou avec ceux d'origine.
Fabriqué en acier spécial cémenté, rectifié. La forme de l'engrenage diffère de l'original en raison de la conception dans la zone du dispositif anti-enrayage. Pour obtenir la paroi de retenue des ressorts, comme déjà écrit dans la pièce jointe, les roues ont été déplacées dans la direction axiale et centrées encore mieux que les roues motrices, obtenant le double avantage.
Les ressorts du dispositif anti-enrayage ont une section carrée pour les meilleures performances dans le plus petit espace et sont grenaillés pour une résistance maximale à la fatigue.
Le rapport de transmission a changé par rapport à l'original en allongeant le 4ème rapport.
Flasque de fermeture à ressort obtenue par découpe laser avec renfort sur la "roue d'embrayage" pour éviter les déplacements axiaux en cas de casse du système de transmission.
Roues dentées avec Z 12-13-17-20.
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