KTM présente les nouvelles Factory Edition 2027, des versions spéciales de motocross inspirées des motos officielles de l'équipe Red Bull KTM Factory Racing.

KTM renouvelle sa gamme Factory Edition: dévoilement des modèles 2027

KTM dévoile les nouvelles 450 SX-F Factory Edition et 250 SX-F Factory Edition 2027, deux modèles qui préfigurent la prochaine génération de la gamme de motocross SX-F. Ces nouvelles motos intègrent des améliorations majeures au niveau du châssis, du moteur, des suspensions et de l’ergonomie, grâce à des solutions développées à partir de l’expérience des équipes engagées dans les championnats MXGP, AMA Supercross et Motocross. L'objectif est d'améliorer les performances, l'agilité et le contrôle, en intégrant aux versions Factory Edition des technologies issues directement de la compétition.

NOUVEAU CHÂSSIS ET SUSPENSIONS WP XACT:

Les deux modèles sont équipés d’un châssis redessiné, plus léger et doté d’une nouvelle géométrie, de points de fixation du moteur actualisés et de paramètres de rigidité revus. Le sous-châssis arrière en aluminium a également été allégé, tandis que le nouveau système de suspension WP XACT à cartouche fermée, avec une fourche et un amortisseur entièrement revus, vise à améliorer la stabilité, l’agilité et la réactivité de conduite. L’ergonomie a été améliorée grâce à un profil plus élancé, une surface de contact plus large pour les jambes, une nouvelle selle et des repose-pieds redessinés, afin d’offrir au pilote une plus grande liberté de mouvement et un meilleur contrôle.

MOTEUR: NOUVEAUTÉS POUR LA 250 ET PERFORMANCES AMÉLIORÉES POUR LA 450

La KTM 250 SX-F Factory Edition 2027 est équipée d’un moteur entièrement repensé. Parmi les nouveautés figurent un corps de papillon ovale, des conduits d’admission améliorés, une injection « top-feed » et un nouveau système de distribution. Le taux de compression passe à 15,5:1, tandis que le limiteur de régime atteint 14 500 tr/min. Le moteur est par ailleurs positionné 2,3 mm plus haut dans le châssis, ce qui contribue à améliorer la centralisation des masses. La KTM 450 SX-F Factory Edition bénéficie elle aussi d’améliorations au niveau des performances, avec une puissance déclarée de 63,8 CV à 10 000 tr/min et un couple maximal de 52 Nm à 7 000 tr/min. Les deux modèles sont équipés d’un nouveau système d’échappement et d’une gestion électronique améliorée, avec un calculateur capable de traiter plus rapidement les données des capteurs et d’optimiser l’allumage, l’injection et les cartographies en fonction du rapport engagé. Le fonctionnement du Quickshifter a également été amélioré.

COMPOSANTS DE COMPÉTITION ET ENTRETIEN:

Les nouvelles Factory Edition 2027 bénéficient d’un équipement spécifique comprenant des composants de marques spécialisées dans la compétition. Parmi les éléments principaux, on trouve des jantes EXCEL avec une nouvelle disposition des rayons, un guidon NEKEN allégé, des composants de freinage Brembo avec une plaquette arrière améliorée, des plaques de direction WP PRO COMPONENTS et des poignées ODI lock-on. L’équipement est complété par la housse de selle Selle Dalla Valle, le nouveau compteur d’heures plus accessible, ainsi que des améliorations apportées au système de refroidissement et à la boîte à air. Une attention particulière a également été portée à l’entretien, avec des instructions gravées directement sur les composants afin de simplifier les interventions avant et après les courses.

DISPONIBILITÉ À PARTIR DE NOVEMBRE 2026:

Les nouvelles KTM 450 SX-F Factory Edition et 250 SX-F Factory Edition 2027 représentent une évolution technique majeure et préfigurent les solutions qui caractériseront la future gamme KTM SX 2028. Les deux modèles seront disponibles chez les concessionnaires KTM agréés à partir de ce mois-ci.