Yamaha lancia sul Mercato, la nuovissima YZF450 2026, totalmente rivista. Di seguito i dettagli della nuova 450.

Yamaha presenta la nuova YZF450 2026

Dettagli: 

• Il potente motore a quattro tempi da 450 cc presenta un'erogazione di potenza rivista e più lineare per un maggiore controllo e guidabilità.
• L'app Power Tuner leader del settore Yamaha include la regolazione intuitiva del motore con barra di scorrimento "Quick Setting", la regolazione del controllo di trazione e lancio e una nuova funzione di blocco ECU per evitare il furto della moto.
• La nuova frizione idraulica offre una sensazione di leva più leggera, una risposta più fluida e un punto di accoppiamento più uniforme, eliminando la necessità di regolazioni del vecchio ''Cavo'' in pista.
• L'iniezione di carburante avanzata tramite un corpo farfallato Mikuni da 44 mm garantisce un'atomizzazione ottimale del carburante e una potenza ottimale per un'ampia gamma di condizioni di guida.
• La nuova trasmissione a cinque velocità con disposizione a tre alberi impila verticalmente gli alberi di trasmissione per una trasmissione più leggera e compatta.
• Il nuovo design del telaio bilancia rigidità e caratteristiche di flessibilità per una sensazione di avantreno più stabile e una maggiore stabilità in tutte le condizioni.
• La forcella a molla elicoidale KYB Speed ​​Sensitive System sono completamente regolabili e di alta qualità, offrendo una sensazione eccezionale e un assorbimento degli urti davvero ottima.
• Il nuovo ammortizzatore posteriore KYB ad alte prestazioni migliora lo smorzamento a bassa velocità e rende più fluida la transizione dello smorzamento tra velocità basse e alte per un controllo migliore in una varietà di condizioni.
• Il sistema frenante ad alte prestazioni è dotato di un grande disco del freno anteriore da 270 mm abbinato a una pinza Nissin per fornire un'eccellente potenza.
• Le nuove Sovrastrutture con caratteristiche arrotondate e senza soluzione di continuità facilita il movimento del pilota per un controllo migliorato.
• Lo stile aggiornato include una Tabella anteriore più sottile e compatta, nuovi Fianchetti laterali in due pezzi, un parafango posteriore più affilato e una nuova grafica YZ.
• Il nuovo materiale di rivestimento della sella con motivo a nido d'ape mantiene la facilità nello scivolamento in avanti del pilota, migliorando al contempo la tenuta dallo scivolamento all'indietro durante l'accelerazione.

Il nuovo design del telaio per il 2026 si concentra sull'equilibrio tra rigidità e flessibilità. La struttura interna ed esterna rivista, che include un tubo obliquo anteriore più sottile, garantisce una guida estremamente stabile con una migliore sensibilità dell'anteriore per prestazioni in curva superiori. 

Per adattarsi al nuovo telaio della YZ450F, un nuovo ammortizzatore e un settaggio della forcella rivisto, sviluppati in collaborazione con KYB, offrono una migliore risposta di smorzamento con una minore reazione agli urti, offrendo la sicurezza necessaria per guidare più a lungo e con maggiore grinta. L'ammortizzatore aggiornato è inoltre dotato di un nuovo regolatore di compressione a bassa velocità azionabile manualmente per semplificare le regolazioni a bordo pista. Questi aggiornamenti combinati del telaio si traducono in una maggiore fruibilità in ogni situazione, dalle curve lente e strette alle curve ad alta velocità, e in una moto più facile da inserire, da scegliere e mantenere la traiettoria, con prestazioni complessive in curva superiori.

Le prestazioni del motore della nuova YZ450F 2026 sono state ulteriormente migliorate grazie all'aggiunta di un condotto di aspirazione ridisegnato che produce un effetto turbolenza più accentuato nella camera di combustione, per una combustione più efficiente. Il risultato è una risposta del motore più lineare, per un controllo e una sensazione di connessione migliori tra l'acceleratore e la ruota posteriore. Sono stati inoltre aggiunti un nuovo risonatore e un condotto nell'aspirazione dell'aria, e un nuovo risonatore è stato integrato nell'impianto di scarico per ridurre la rumorosità in conformità con le normative FIM/AMA e aumentare il comfort del pilota.

A migliorare il comfort e la facilità d'uso del pilota è la nuova frizione idraulica, che garantisce un innesto fluido e costante con meno sforzo, eliminando la necessità di regolazioni in pista. Inoltre, il nuovo design del mozzo interno della frizione lubrifica su una superficie più ampia, per prestazioni più stabili e una maggiore durata.

Per il Mercato Americano sarà disponibile anche la versione 70th Anniversary.