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Il cilindro ha una struttura close deck abbinato alla testa scomponibile con la geometria totalmente rivista.
Con questo cilindro il motore beneficia di carichi
ridotti su pistoni e cuscinetti, estendendo così la
sua durata. Inoltre, si minimizza significativamente
l’attrito e si ottiene un incremento dell’efficienza
del motore, il tutto accompagnato da una notevole
riduzione del rumore e delle vibrazioni.
L’impianto di scarico che accompagna il 100 cc è il risultato di un’ingegneria mirata ed è concepito
per esaltare le prestazioni e perfezionare la fluidodinamica del nuovo cilindro Malossi.
Caratteristiche tecniche
Raffreddamento: H2O
Distribuzione: 7 travasi
Materiale: alluminio
Alesaggio: 52 mm
Corsa: 47 mm
Cilindrata: 100 cc
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