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Caratteristiche tecniche
Materiale: lega speciale di alluminio ad alta percentuale di silicio e
titanio che garantisce un'elevata indeformabilità alle alte temperature.
Trattamento termico: speciale di tempra e stabilizzazione che conferisce
al materiale un'elevata tenacità e rigidità, garantendo la costanza delle
caratteristiche meccaniche e dimensionali fino a temperature di 250° C.
Lavorazioni per asportazione di truciolo: realizzate su centri di lavoro
a controllo numerico con tolleranze dimensionali e di forma,
(cilindricità, rotondità, perpendicolarità) strettissime.
Riporto sulla superficie interna: eseguito con riporto di carburi di
silicio su matrice di nichel, trattato termicamente che garantisce una
durezza elevatissima circa 600 HV0,1/5 con una elevatissima resistenza
all'usura.
Lavorazione interna cilindro: con macchine speciali che permettono di
ottenere un grado di finitura elevatissima sulle pareti di scorrimento con
incrocio della rugosità secondo gli angoli imposti in fase di progetto
(ollatura).
Diagrammi di scarico e travasi: studiati e realizzati espressamente per
la competizione. La definizione dei diagrammi scarico e travasi ha
richiesto un impegno notevole da parte di nostri tecnici su banchi prova
motori statici e sui campi di gara su cui si svolge il trofeo.
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