Centralina elettronica Malossi FORCE MASTER 3 | Yamaha T-Max 560

  • -20%
  • Nuovo
Centralina elettronica Malossi FORCE MASTER 3 | Yamaha T-Max 560
Centralina elettronica Malossi FORCE MASTER 3 | Yamaha T-Max 560

Centralina elettronica Malossi FORCE MASTER 3 | Yamaha T-Max 560

5519988

LIMITLESS Avete presente la teoria che sostiene che usiamo solo il venti percento del nostro cervello? Con Force Master 3 userete il cento per cento... del vostro motore! Per migliorare la nostra centralina più evoluta abbiamo pensato in grande, prendendo l'avvio dai traguardi fino ad ora raggiunti. Nasce così Force Master 3, una centralina avveniristica sia nell'hardware che nel softwar...

365,24 €
-20%
456,55 €
365,24 € 456,55 €
456,55 €
-20%
Quantità
Va bene per la tua moto? Scegli marca, modello e anno per verificarlo
Disponibilità: Spedito in 1-3 giorni (1 unità)

Dubbi sulla compatibilità? Scrivici · WhatsApp · FAQ
  • Spedizione gratuita da 119€ (Italia) Spedizione gratuita da 119€ (Italia)
  • Cambio taglia e reso entro 30 giorni Cambio taglia e reso entro 30 giorni
  • Ritira gratis a Saronno o Dorno Ritira gratis a Saronno o Dorno
Miglior prezzo garantito Hai trovato un prezzo migliore? Segnalacelo per averlo da noi.
Clienti soddisfatti 4,8 ★ Google · 4,8 ★ Trustpilot

Descrizione

LIMITLESS

Avete presente la teoria che sostiene che usiamo solo il venti percento
del nostro cervello? Con Force Master 3 userete il cento per
cento... del vostro motore!

Per migliorare la nostra centralina più evoluta abbiamo pensato in
grande, prendendo l'avvio dai traguardi fino ad ora raggiunti. Nasce così
Force Master 3, una centralina avveniristica sia nell'hardware che nel
software.

 

EMULATORE LAMBDA INTEGRATO

La centralina originale dello scooter per analizzare il titolo e regolare
la carburazione di conseguenza, normalmente si interfaccia con la sonda
lambda installata sulla marmitta.

Force Master 3 va ad intercettare il segnale della sonda originale,
inviando alla centralina primaria i valori prodotti da una
lambda "virtuale" e consentendo una gestione dinamica e
personalizzata del titolo in tutti i momenti in cui il sistema originale
sarebbe programmato per analizzare i risultati della sonda lambda.

Ecco che diventa finalmente possibile gestire il titolo
della carburazione tra la zona del minimo e quella di passaggio,
ovvero per tutti quei regimi di giri e quelle condizioni in cui il
controllo sull'operato della lambda impedirebbe qualsiasi intervento.

Grazie ad un circuito più evoluto sono stati eliminati i disturbi
elettrici normalmente presenti sul segnale della posizione farfalla, in
modo tale da consentire di individuare con più precisione il suo reale
grado di apertura e migliorare sensibilmente i tempi di risposta, a tutto
vantaggio delle prestazioni e dell'efficienza del motore.

 

HARDWARE E INTERFACCIA

Accanto ad un hardware così raffinato, non poteva mancare un
microprocessore con un'elevatissima capacità di calcolo che consentisse ai
tecnici Malossi di introdurre nuove strategie software e sfruttare tutte
le potenzialità di Force Master 3.

 

Caratteristiche Tecniche:

Regolazione della carburazione

± 14% al LOW / HIGH / MID

Limitatore di giri : + 700 RPM

4 diverse mappature

Emulatore Lambda

Range di temperatura = -20°C +80°C

Minima tensione di funzionamento = +7V

Tensione massima funzionamento = +16V

Corrente media assorbita

Dettagli del prodotto

Recensioni

Domande

Documenti Allegati

Compatibilità Moto

Product added to wishlist