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Tokyo Motor Show 2019, Honda presenta il suo primo Prototipo destinata alle gare di Motocross, da allora il progetto realizzato in Collaborazione con Mugen, ha subito vari aggiornamenti, non sono state diffuse molte notizie, se non qualche foto sui canali social, la certezza è che la moto monta un motore raffreddato a liquido, sviluppato appunto dalla Mugen, la moto dovrebbe essere priva della leva frizione, e pedale del cambio, il freno posteriore a pedale, potrebbe essere messo al manubrio, se il pilota lo desidera, tornando alla durata, la prima versione del 2019, dichiarava un'autonomia di 45 minuti, il necessario per completare una Manche nel Campionato Giapponese. Per ora non si hanno aggiornamenti sul Progetto, che molto probabilmente è stato accantonato per l'enorme cifra che richiede lo sviluppo. Vedremo in futuro.
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