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Monster Energy Kawasaki perde due protagonisti: dopo Jorge Prado, anche Chase Sexton interrompe il rapporto con la squadra.
L'addio di Prado era ancora recuperabile per la casa produttrice. Non aveva mai guidato una moto non austriaca, era nuovo nel paddock del Motocross Americano ed era sconosciuto per molti spettatori americani. Per questo motivo, la colpa è stata attribuita a fattori esterni piuttosto che alla KX450 stessa. L'ingaggio di Sexton da parte di Kawasaki è stato più che sufficiente a riaccendere l'ottimismo. L'abbandono di un pilota campione da una squadra ufficiale così rapidamente è un evento rarissimo e la partenza di Prado è sembrata un caso isolato per tutti i soggetti coinvolti. Perdere Prado è stato un piccolo intoppo, ma perdere Sexton's è un fallimento totale. Un doppio colpo del genere è semplicemente inaudito, e lascia Kawasaki in una situazione disastrosa da cui ci vorranno anni (non mesi) per riprendersi. L'entusiasmo intorno alla relativamente nuova KX450 del 2027 potrebbe essere un punto a favore, anche se senza un pilota vincente in sella sarà difficile capire se avrebbe influenzato le posizioni di Prado o Sexton. Il miglior risultato possibile con la loro nuova formazione composta da Garrett Marchbanks e Malcolm Stewart è che ottengano risultati solidi nel ruolo che hanno sempre ricoperto: quello di piloti solidi tra i primi cinque.
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