Dunlop a fait évoluer sa gamme de pneus motocross Geomax avec l'arrivée du Geomax MX34, un pneu MX polyvalent doté d'une série d'innovations qui s'appuient sur son prédécesseur salué par tous.
Le Geomax MX34 excelle véritablement sur les terrains tendres/intermédiaires, avec une attention particulière aux conditions plus tendres. L'objectif de Dunlop était de proposer un pneu offrant de réels avantages en termes de performances, donnant aux pilotes un véritable avantage compétitif en améliorant les performances globales sur une plus large gamme de conditions, tout en conservant sa durabilité.
Le nouveau pneu se situe entre le Geomax MX14, orienté sable et boue, et le Geomax MX53, pour terrains intermédiaires à durs.
Le Geomax MX34 bénéficie d'un design amélioré à l'avant comme à l'arrière. À l'avant, un dessin de crampons optimisé et une gomme revue offrent une meilleure motricité et une meilleure durabilité que son prédécesseur. Par ailleurs, un espacement plus important entre les crampons permet un meilleur dégagement de la boue.
Sur le pneu arrière, les crampons centraux sont 11 % plus hauts et 44 % plus larges pour offrir plus de motricité. Cette adhérence accrue à l'arrière procure aux pilotes une accélération nettement améliorée ainsi que de meilleures sensations et un meilleur retour d'information. Ensemble, ces nouveaux designs offrent aussi une meilleure adhérence au départ pour aider à prendre le holeshot.
Les pneus Dunlop Geomax MX34 ne sont pas homologués pour un usage routier.
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