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À 33 ans, Tomac a connu une saison mémorable cette année au sein de l'équipe Red Bull KTM Factory Racing, remportant quatre victoires dans les épreuves principales de la catégorie 450SX du championnat AMA Supercross au guidon de la KTM 450.
Tomac restera dans les annales comme l’un des plus grands pilotes de tous les temps, avec une carrière professionnelle s’étendant sur 17 saisons, de 2010 à 2026. Originaire de Cortez, dans le Colorado, il occupe la deuxième place au classement historique des victoires en 450SX avec 57 victoires en Main Event, et la quatrième place au classement historique des victoires en AMA Pro Motocross 450MX avec un total de 32 victoires. Double champion de l’AMA Supercross 450SX (2020, 2022) et quadruple champion de la catégorie 450MX (2017, 2018, 2019, 2022), Tomac a représenté l'équipe des États-Unis lors du prestigieux Motocross des Nations de la FIM (MXoN) à six reprises, menant les États-Unis à la victoire à RedBud en 2022. Au début de sa carrière, Tomac a remporté le titre 250MX outdoor en 2013 après avoir décroché 12 victoires au total dans cette catégorie, dont celle de ses débuts professionnels lors de la course d’ouverture de la saison à Hangtown en 2010, avant de passer à plein temps dans la catégorie reine en 2014. Il a également remporté le championnat 250SX West en 2012. Par ailleurs, Tomac a battu son propre record au Supercross de Daytona avec une huitième victoire en carrière en 2026, a été sacré champion du monde FIM de Supercross 2024 dans la catégorie SX1 et a également reçu en 2022 un ESPY Award dans la prestigieuse catégorie « Meilleur athlète masculin des sports d’action ». Toute l’équipe Red Bull KTM Factory Racing exprime sa gratitude et adresse ses meilleurs vœux à Eli pour l’avenir, et se réjouit de conclure ensemble avec succès la saison en cours lors des prochaines phases finales du SMX, qui culmineront avec la finale du Championnat du monde SMX à Ridgedale, dans le Missouri, le 26 septembre. Voici les propos de Tomac.
« Fin septembre, après les trois dernières courses du championnat SMX, je prendrai ma retraite du Supercross et du motocross. Cela a été la décision la plus difficile de ma carrière, mais je sais au fond de moi que le moment est venu. J’ai remporté des courses et des championnats que je n’aurais jamais imaginés. La course a été la seule chose que j’ai connue et pour laquelle je me suis réveillé chaque matin ces 25 dernières années, et je ne l’échangerais pour rien au monde. »
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