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La Nuova nata di Casa Triumph monta un nuovo motore da 450 cc con il miglior rapporto peso/potenza della sua categoria. La Moto è stata totalmente sviluppata in collaborazione con la leggenda del Supercross Ricky Carmichael, che ha scelto personalmente specifiche e componenti per le massime prestazioni e il controllo totale. Di seguito i dettagli della nuova 450 della Casa Inglese.
Il Nuovo Monocilindrico a quattro tempi della TF450-RC è un'unità totalmente nuova con singolo Albero a camme in testa pensato per le competizioni, con l'erogazione corposa e dimensioni compatte per un rapporto peso/potenza che risulta al Top della Categoria. Tutti i componenti del motore sono di alta qualità , come il Pistone forgiato Konig, che offre una grande robustezza e durata anche ai regimi più alti, valvole in titanio DelWest per un flusso d'aria ottimizzato che si tramuta in un'apertura più rapida. La TF450RC è dotata inoltre di Cambio a 5 marce con Quickshifter di serie (Utilizzato per cambi senza frizione). Nuova gestione del motore con sistema di aspirazione/scarico totalmente nuovo che garantiscono prestazioni e controllo superiori. Nuovo impianto di alimentazione con corpo farfallato realizzato in collaborazione Dellorto e dal sistema Motore Athena per avere sempre il corretto apporto di carburante. L'Impianto consente di gestire i parametri come il controllo di trazione, il launch control tramite l'App dedicata ''MX TUNE PRO'', per cucirsi addosso la moto. Sulla Moto è stata inserita un'esclusiva Mappatura sviluppata da Carmichael. La camera di combustione del Motore è stata totalmente lavorata, per migliorare notevolmente il flusso d'aria e l'efficienza. La nuova lavorazione a tre assi sulla camera di combustione e sulle luci garantisce una miglior precisione delle geometrie per avere le massime prestazioni. Nuovo rivestimento in DLC dei bilancieri riduce gli attriti e migliora a sua volta l'efficienza e la durata del Motore. Nuovo Airbox e impianto di Aspirazione che garantiscono un flusso d'aria continuo all'interno del Motore. Nuova frizione idraulica con pompa e cilindri asserviti di casa Brembo.
Nuovo Telaio in alluminio con tripli morsetti superiori ed inferiori e attacchi superiori dedicati, sono stati progettati per resistere alle sollecitazioni, una nuova rigidità conferisce una maggiore stabilità e reattività di gran lunga superiori. Il tutto completato dal pacchetto sospensioni di casa KYB con la separazione di Aria e Olio (AOS).
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